Chúng tôi là nhà sản xuất bánh răng thực hiện toàn bộ quy trình từ tiện đến xử lý nhiệt.
Nguồn gốc kỹ thuật của chúng tôi được tích lũy từ khi thành lập vào năm 1931, và chính nhờ vào việc vận dụng thành thạo những kỹ thuật này, chúng tôi đã nhận được sự tin tưởng từ khách hàng trong nhiều lĩnh vực.
Trước khi bắt đầu công việc, chúng tôi luôn ghi nhớ những điều sau:
- Thép cũng như sinh mệnh – mỗi chiếc bánh răng được chế tạo đều chứa đựng linh hồn của chúng tôi.
- Chúng tôi luôn nỗ lực để tạo ra những bánh răng có độ chính xác cao nhất.
- Chúng tôi luôn phản hồi nhanh chóng với mọi yêu cầu từ khách hàng.
- Để được khách hàng tin tưởng và cần đến, chúng tôi cam kết đảm bảo chất lượng, giá cả hợp lý và thời hạn giao hàng đúng hẹn.
Tấm bia đá đặt tại lối vào trụ sở công ty
Trên tấm bia đá này có khắc những dòng chữ như sau:
“Tiễn đưa với nụ cười, yêu thương và nuôi dưỡng cỏ cây – như những người bạn tri kỷ trong tâm hồn.”
Chúng tôi tin rằng, mong muốn của giám đốc chính là:
“Hãy làm bánh răng với tất cả tình cảm – như cách ta yêu thương và chăm sóc cỏ cây.”
Tinh thần đó chính là cốt lõi trong từng công việc mà chúng tôi thực hiện mỗi ngày.
Quy trình chế tạo bánh răng — Phần 1
Đầu tiên, chúng tôi mua thanh tròn hoặc phôi rèn và cắt chúng theo kích thước cần thiết để đi vào bước gia công tiếp theo. Thông thường, loại vật liệu được chỉ định theo bản vẽ, nhưng trong một số trường hợp cần chọn vật liệu phù hợp với mục đích sử dụng — điều này đòi hỏi sự lựa chọn cẩn trọng. Với một số vật liệu, cần thực hiện công đoạn “ổn định vật liệu (tempering)” trước khi xử lý nhiệt để giảm biến dạng hoặc thay đổi khối lượng. Công đoạn này đòi hỏi kinh nghiệm và phán đoán kỹ thuật.
Quy trình chế tạo bánh răng — Phần 2
Trong quá trình tiện, thanh tròn hoặc phôi rèn được gia công trên máy tiện hoặc máy phay, với phần dư đủ để thực hiện bước cắt răng sau đó. Vì kích thước có thể thay đổi sau xử lý nhiệt, nên dung sai phải được tính toán chính xác. Khi cắt răng, để tránh vết lõm trên mặt răng, chúng tôi sử dụng dao hob có vát mép đồng thời (semi‑topping hob) chứ không để đầu răng nhọn. Bánh răng bị vết lõm sẽ không đạt yêu cầu, vì vậy khi đóng gói và vận chuyển cũng cần thực hiện rất cẩn thận.
Quy trình chế tạo bánh răng — Phần 3
Sau khi cắt răng thô, chúng tôi thực hiện công đoạn shaving — chỉnh sửa bề mặt răng với độ chính xác micromet để đảm bảo răng đạt kích thước gần như cuối cùng. Công đoạn này rất quan trọng để đảm bảo hình dáng và đường răng (lead) chính xác và đồng đều. Nếu cần, trước bước shaving chúng tôi cũng thực hiện vát mép răng để giúp bánh răng ăn khớp tốt.
Quy trình chế tạo bánh răng — Phần 4
Hầu hết bánh răng xuất xưởng đều được xử lý nhiệt để tăng độ bền. Tuy nhiên nếu nhiệt luyện quá mức, bánh răng sẽ cứng nhưng dễ gãy; nếu không đủ, độ bền không đạt. Sau nhiệt luyện, chúng tôi kiểm tra cấu trúc hạt kim loại bằng kính hiển vi và thu dữ liệu trước khi tiếp tục gia công. Vì kim loại sau nhiệt luyện luôn thay đổi kích thước, tất cả các bước gia công đều tính toán dung sai đó. Chúng tôi sử dụng nhiều phương pháp nhiệt luyện tùy theo vật liệu — chẳng hạn thấm cacbon + tôi + tôi lại, nitro hóa khí, hoặc tôi bề mặt cảm ứng. Ví dụ: phương pháp thấm cacbon + tôi + tôi lại thường được thực hiện ở khoảng 900 °C trong 8 giờ, sau đó tôi lại ở khoảng 300 °C trong 2 giờ. Đó là công việc đòi hỏi kỹ thuật cao và kinh nghiệm.
Quy trình chế tạo bánh răng — Phần 5
Sau khi hoàn thiện bề mặt răng, chúng tôi thực hiện công đoạn mài hoàn thiện đường kính trong/ngoài để đảm bảo rằng trục quay của bánh răng không bị lệch. Công đoạn này sử dụng đá mài quay tốc độ cao và yêu cầu độ chính xác ở mức micromet. Đây là bước quan trọng để bánh răng có thể hoạt động ổn định khi truyền động. Sau khi hoàn thành bước này, sản phẩm gần như sẵn sàng để xuất xưởng.
Quy trình chế tạo bánh răng — Phần 6
Cuối cùng, trước khi xuất xưởng chúng tôi tiến hành kiểm tra lần cuối. Sử dụng máy đo bánh răng NC hiện đại, chúng tôi đo lại hình dáng răng và đường răng (lead) để đảm bảo chúng nằm trong dung sai cho phép. Đồng thời kiểm tra lại tất cả các kích thước. Đối với các chi tiết đặc biệt như trục spline hoặc bánh răng ăn khớp với chi tiết khác, chúng tôi cũng kiểm nghiệm lắp ghép thực tế để đảm bảo vận hành trơn tru. Nếu phát hiện sai sót có thể sửa, chúng tôi thực hiện mài lại hoặc shaving lại để đảm bảo đúng tiêu chuẩn. Nếu lỗi không thể khắc phục, chi phí vật liệu và công nhân coi như mất. Đây là rủi ro không thể tránh khỏi trong sản xuất bánh răng.
Trên đây là phần mô tả tóm tắt các công đoạn trong quá trình chế tạo bánh răng của chúng tôi. Hy vọng giúp bạn hiểu rõ hơn về quy trình sản xuất và có cái nhìn mới mẻ hơn về vai trò quan trọng của bánh răng trong cuộc sống hàng ngày.